隨著互聯網+的國家戰略出現,生鮮市場迎來了一個巨大的發展契機,與市場的巨大潛力相比,生鮮供應市場的管理卻出現嚴重不協調,高損耗、效率慢、標準化低嚴重制約生鮮產品未來的發展。
生鮮產品供應鏈鏈條環節多,從生產、配送、銷售到消費,每個環節的參與者都不同,使得生鮮產品供應鏈結構復雜。生鮮產品最主要的特點就是新鮮易腐爛,這就對生鮮配送環節的要求很高,如何打造現代化供應鏈,保證生鮮產品的新鮮,滿足消費的高需求是每個企業亟需破解的難題。
1、生鮮供應鏈信息不對稱
生鮮產品流通環節多,流通鏈條長,產品損耗很大,加上生產端和采購端信息不對稱,采購端對產品的信息處于信息不對稱的狀態,導致價格不透明,價格變動很大。
2、生鮮產品供應鏈:以批發市場為主
國內生鮮品類的供應模式主要是以批發市場為主導,個體戶的游擊式,地攤式分散銷售。以蔬菜為例,從田間到餐桌的過程,需要經過一級,二級甚至更多環節經銷商中,最后到用戶手里的產品不僅僅價格高,也不新鮮。當下現代都市人群的生活節奏越來越快,對于健康的生活要求逐漸提高,生鮮消費者不僅追求購買到安全,新鮮,性價比高的產品,同時也要求場景服務體驗的提升。此模式已不能滿足現在市場發展的需求。
生鮮現狀特性:標準化程度低,各種中間環節較長,上游供應的不穩定,市場的不確定性,導致產品價格偏高,產品新鮮度也較差,效率慢,損耗嚴重的情況。面對如此復雜的局面,生鮮供應鏈的每一個環節都足以“定生死”。而生鮮從業者想要生存,首先要轉變觀念,在思想上要實現從企業自身利益最大化轉變為追求所有渠道在內的供應鏈利益最大化,從單贏變為雙贏或多方共贏的轉變。不要把供應商伙伴作為競爭對象,而通過供應鏈有效整合與優化合作,實現生鮮產品流通全過程高效率和低成本,從而獲得低損耗,低價格,質量可靠的競爭優勢。
3.多級供應鏈損耗率高及效率低下
由于生鮮產品跨區域運導致長途運輸不可避免,這一環節損耗率較高,而傳統生鮮供應鏈經過多層運輸、裝卸后,生鮮產品的損耗度非常高,目前我國冷鏈物流技術尚不完善,產品最終到達消費者手中時間跨度長,效率低下。
由于生鮮產品具有價格低、保質期短、損耗高等特點,只有把控供應鏈、降低折損率,才能夠控制成本。而想要做到規模化運營,傳統供應鏈早已不能有效匹配生鮮消費升級的發展需要,需要依靠一套成熟高效的供應鏈來支撐,只有進行供應鏈數字化轉型升級、提高配送能力才能保障產品質量,形成強有力的競爭壁壘。
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