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警惕!做生鮮配送的十大坑,看看你踩過幾個?

2020-10-10 03:04:00

導讀:馬云說:“今天很殘酷,明天會更殘酷,后天會很美好,但大部分人會死在明天晚上。”創業之路艱難困苦,有著數不盡的坑等著你。做生鮮配送的這十大坑,你有沒有踩過,文末還有避坑福利!

  01 坑一:盲目跟風

  有的人看到生鮮配送是一個風口行業,沒有一點經驗、資源就盲目跟風創業,一股腦就撲進來。

  關于農產品的價格、損耗、周期等,生鮮配送里的定價、采購、SKU等一竅不通。有的為了搶客戶,拍拍腦袋就定價、簽合同了,最后算賬的時候可能虧得腸子都悔青了。

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  做生鮮配送前期的準備很重要,冷鏈如果自建需要投入許多資金,靠第三方時效與保鮮保證不了。這些成本付出后,還有一定的回報周期。

  對行業的不了解,加上前期的準備不充分,很多配送企業面對一丁點風險就撐不下去了。創業最忌諱的就是想當然,以為跳到互聯網農業的藍海里,結果就是皮球在水上浮著,連水下幾條魚都不知道。

  02 坑二:市場定位不準

  生鮮配送行業里,也是分走低端路線和高端路線的,客戶定位是企事業食堂、連鎖餐飲還是餐飲小店,不同的定位需要承擔的風險也不同。

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  有的定位服務的客戶是小餐館、大排檔,中小餐飲店大多是夫妻店,對菜品價格很敏感。壓價、賒賬的情況也多有發生,一不小心還會倒閉跑路,欠款都收不回來。

  有的定位是企事業單位或者大型的連鎖餐飲,這類客戶量大但是賬期有可能到幾個月;賬期太長對配送企業的現金流影響非常大,沒有足夠的現金流就撐不下去。沒有足夠的毛利支撐這個成本,最后出現風險,只能選擇退出。

  03 坑三:過度服務

  做好服務是我們必須的,但過分追求迎合客戶合理或不合理的要求,無視企業自身的現實限制,將會得不償失。

  客戶提出的需求五花八門,比如幫忙買廚房用品,比如要求隨時隨地下單補貨,不時的要求優惠等。你接受了客戶的這些需求,就勢必要付出更多成本去完成。做好了不一定賺更多,做不好反而讓客戶不滿意,給自己增加了成本和無形的風險。

  所以抓住顧客核心需求才是王道,不能過分迎合客戶需求。

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  04 坑四:傳統運營方式費勁

  許多人做生鮮配送是用老方法在做,跟不上時代的步伐。運營做不好,就容易出問題,比如許多企業都是微信、電話下單,人工統計,這樣出錯漏貨、缺貨的問題就可能很多。客戶體驗就非常差,有時候還難免遭到客戶一通罵,嚴重的就丟失客戶了。

  客戶少的時候人工下單、統計可以,客戶數量一旦發展起來,你多招幾個人熬通宵數據都統計不完,出錯率還特別高,人工成本高、客戶不滿意是一方面,算錯了自己虧了還得往肚里咽。

  運營對于許多配送企業來說是個難題,當然通過數字化系統可以很好的解決這個問題。比如觀麥系統,功能覆蓋配送業務全流程、全場景,幫助配送企業進行數字化管理,精細管控運營各環節。

  05 坑五:被”定制開發”忽悠

  上面說到運營的許多坑,作為傳統的生鮮行業是亟需數字化轉型的,但所謂的定制開發系統99%是個大坑。

  專門做軟件的技術公司也許懂代碼,懂技術,但絕對沒辦法三言兩語之間就能理解生鮮配送里的各個環節。有許多功能做出來卻不一定很實用,而許多功能非專業生鮮行業的做不來,結果就是你花了大價錢定制一個沒什么用的系統。

  專業的事情交給專業的人來做,不如去市場上尋找專業的生鮮配送管理系統。觀麥是生鮮SaaS服務商中的領軍企業,公司旗下小農女就是做生鮮配送的。專業的觀麥系統切合配送企業的需求點,能幫助你解決很多問題。

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  06 坑六:招人難、留人難、用人難

  生鮮配送行業工作繁瑣辛苦,整個行業的從業人員文化水平偏低,對口的人才稀缺。招人是個很大的難題,招來了剛教會,他覺得辛苦又走了。而從業人員的自身知識儲備,也制約了企業對其的培養,管理人才非常難得,人力管理非常不容易。

  尤其對創業型公司來說就更難,給得工資高那人力成本支出會很大,給得不夠高可能員工就走了。最可怕的是,有的員工好不容易培養出來,被別人挖走了,把在公司運營的經驗、資源毫無保留的帶走,這對于公司有時候是致命打擊。

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  07 坑七:損耗管控渙散

  生鮮不同于其他可長久儲存的物品,儲存時效較短。對于生鮮食材來說損耗控制是一個大問題,損耗控制要求配送企業對銷量的預測、食材的保質期、存放管理、各環節人員的損耗把控、數據統計都有很高的要求。而這些都需要大量的買賣實踐,對于普通的創業者來說這點尤為困難。

  另外生鮮里面的葉菜類非常容易壞,有些損耗甚至高達30-40%。有時候運輸過程處理不善會出現很多的損耗,導致一車貨廢掉的事情也是時有發生。

  生鮮配送毛利本來就低,如果客單價太低再加上各個環節的損耗,利潤就會被進一步的壓縮。

  08 坑八:不會定價

  生鮮商品的具有非標準的特性,各地生鮮價格不統一,不同的時間同一品種的價格也不一樣。而且受物流配送時效的影響,決定了這個行業基本是有地域限制的。

  定價這個事對于所有配送企業來說絕對是個麻煩,要是與客戶簽了定價合同,到時候市場價格一變動,這就是送一次菜虧一次,你還不能不送。這個坑想必許多配送企業都深有體會,而使用周期定價變價也是許多成熟企業的不二選擇。

  值得一提的是,觀麥系統有多種智能定價方式,參考采購價、市場價等可選擇多種定價方式。

  09 坑九:采購沒有優勢

  前面我們說了生鮮行業地域性很明顯,有的配送公司不在主產區,從外地采購的成本非常高。如果規模還不足以獲得議價權,那真的是不知從哪里擠利潤。

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  生鮮價格體系復雜,產地價格與市場價格經常出現倒掛的現象,即市場反而低于產地價格。你創業就找基地簽合作協議,跑大老遠采購回來,結果發現附近農批市場的價格更低。

  往往是產地直采與批發市場采貨相結合,從而達到綜合最優。使用觀麥系統進行多方詢價、讓采購管理公開透明,能讓配送企業在采購方面得到很大提升。

  10 坑十:吃加盟合伙的虧

  有些大型生鮮配送公司為了全國的布局擴張,通常會采取城市加盟商或者合伙人的方式拓展。許多地方的生鮮配送企業一看大公司、大品牌來找我們合作,一聽各種模式、前景就心動了,但是殊不知有時候就是坑。

警惕!做生鮮配送的十大坑,看看你踩過幾個?

  麥子君采訪過的一位生鮮配送老板就加入了某獨角獸平臺成為城市合伙人,為了配合平臺搬遷三次倉庫,低價和營銷的成本都得自己承擔,平臺還要扣點。總結下來就是賠本賺吆喝,非但沒有像最初想的那樣,借助平臺的品牌、資源實現盈利增長,反而每天都虧損。

  大平臺的模式未必就合適當地城市,中國生鮮行業是極具地域特色的,所以加盟合伙要慎重。

  結語

  風越大,樹越壯,好的木材都不是在順境中成長的。麥子君采訪過數十位優秀生鮮配送企業家,他們中或多或少都踩過文中總結的一些坑。他們面對困境總能不斷努力解決,把走過的坑都填了,走出自己的康莊大道。這篇避坑指南,送給每一位生鮮配送行業的奮斗者。

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