隨著我國保鮮技術的迅速發展，冷鏈物流的發展環境和基礎設施條件不斷完善，使得冷鏈物流得到較快的發展，現階段，冷鏈物流受物流基礎設施能力、物流技術等因素的制約，導致冷鏈物流運輸效率低下，腐損率高，成本高，成為所有冷鏈物流企業直接面臨的難題。企業該如何在既有條件下提高冷鏈物流的流通效率，如何降低冷鏈物流成本?

從整個冷鏈物流來說，如何實現降本增效？

解決這一行業困境最行之有效的方法和途徑就是，通過以點帶線、連線成網，建立一個能為更多冷鏈和貨主企業服務的冷鏈網絡平臺，實現人、車、庫的最佳配置，降低不可見成本。

對于生鮮配送企業來說，如何降低冷鏈物流成本

NO.1 關注國家補貼扶持，降低企業成本

目前，冷鏈配送、新能源冷鏈運輸車輛是我國重點扶持項目。但全國各地對冷鏈的補貼額度不一，經濟發達地區較經濟落后地區補貼力度更大。一輛新能源車輛，政府的補貼額度可以達到50%甚至更多。

大家可以根據自己的地區上網搜索相關政策，進行補貼的申請。

NO.2 從運輸側，降低配送成本

目前，為了促進農產品經濟的發展和流通，國家對運載相關產品的車輛實施免繳過路費政策，同時交通管制要求也較低。

利用互聯網+食材供應鏈的方式降低運輸成本。生鮮配送企業可以通過使用信息化系統平臺，合理規劃路線，提高物流配送的效能。

NO.3 從存儲側，降低企業成本

除了運輸這塊的提升外，整個配送物流還包含了食材的存儲。例如，我國具有非常豐富的自然冷能資源，但利用率較低。

北方城市可以對自然冷能資源進行更好地開發，可以對國內農產品集散地的倉儲問題很好的緩解，對能源節約，貯存條件的改善等具有較大的促進作用，大大降低企業冷藏成本。

NO.4 降低流通及加工成本

在生鮮配送企業規劃時，需要對整個食材運輸過程進行科學地規劃。尤其在配送公司需要進行食品加工時，如何通過降低食品流通成本，保障其利潤的不斷提升。

具體措施，將物流中心在農產品集中數量較大的區域建立，然后進行流通性加工，確保規模效益的實現。

NO.5 做好生鮮冷鏈物流配送設備的更新

生鮮冷鏈物流配送效率低下的一個重要原因是設備落后，只有做好設備的有效更新與引入，提升設備的先進化水平，才能夠為配送效率的提升奠定基礎。

一方面可以進行先進設備的引進，普及全程自動溫度控制設備；另一方面可以積極學習其他發達國家生鮮冷鏈物流配送的技術。

總結：

對于生鮮配送企業來說，解決好冷鏈物流成本降低，可以將企業損耗降低20%。但冷鏈物流的整體水平需要行業人共同努力，才能夠更好更有效地發展與前進。