生鮮食材作為生活中的必需品，一度成為最熱門的創業首選。很多生鮮配送老板當初入行時，都認為生鮮配送行業投入少，掙錢快，入門門檻低，是個賺錢的好門道。

等真正進入這一行，才發現到處都是踩不完的坑。而入行的第一個坑，非“分揀中心設計”莫屬。

此次邀請觀麥企研社行業專家來分享配送中心倉庫布局、分揀動線設計，幫助企業場地不變、員工不增的情況下，實現日分揀量從16噸提升至28噸。

90%生鮮配送中心布局不合理的地方

無論是年流水2、3億的中大配送企業還是年流水千萬的小型配送商，都面臨著分揀效率低，損耗大，分揀倉庫經常不夠用的狀況，想擴大規模更是有心無力。

分揀作為連接訂單、采購和配送中的重要一環。分揀中心的運轉效率直接影響到后面配送環節的時效。

為了幫助客戶提高分揀效率，分揀場地使用坪效，達到效率與利益最大化。觀麥在服務11000多家配送企業的過程中不斷總結經驗，針對不同規模的企業提供不同的分揀中心布局方案。

01 分區不清晰、不合理

有許多客戶，分揀區和倉庫沒有清晰的劃分，貨物全部堆積在一起，然后一邊入庫一邊分揀，導致配送中心內動線不清晰，分揀效率低。

南通一家生鮮配送企業，由于業務極速增長，導致場地和分揀不夠用。企業將倉庫區進行了科學劃分，目前根據業務需求，暫分為存放區、分揀區及投筐區。分揀區可實現貨物品質分級的需求，投筐區則按客戶區域和司機路線進行劃分。

這樣做除了讓員工不用滿倉庫找貨外，還極大減少了投錯框的情況。

02 動線設計不合理

規劃不合理會直接導致員工分揀線路長、動作重復，甚至錯分漏分。

03 卸貨區倉庫物料擺放混亂，倉庫空間浪費大

貨物未按區域、類別、規格儲存，會直接導致通道堵塞、效率低下，容易引發安全事故。

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