2022年的夏天，預制菜的火爆漸漸走進了下半場，除了資本的觀望外，專業餐飲供應鏈上下游玩家和非專業的跨界“大咖“開始搶占市場。

6月28日，深圳地鐵與農錦源聯合打造的“深鐵食研室”也宣布正式推出。

憑借得天獨厚的流量及規模優勢，深圳地鐵匹配優質預制菜研發與生產廠家農錦源，試圖在擁有密集人流的深圳軌道交通中占地為王。

從市場突圍到幕后研發，與深鐵強強聯合的農錦源農業究竟具備怎樣的優質力量？本周企研社為您獨家揭秘。

農錦源與深圳地鐵強強聯合，從日均545萬客群展開流量突圍

數據顯示，2021年全年，深圳地鐵所轄線網的日均客運量約545.25萬人次，全年累計客運量19.9億人次。

具備如此龐大的天然流量，深圳地鐵，不再滿足于只包攬“打工人”日常出行，正式向衣食住行展開多面突圍。

深鐵食研室，是由深圳地鐵和農錦源聯合打造的預制菜餐飲品牌，已在福田樞紐美食廣場、HBC匯隆中心和深圳北站樞紐率先布局三家門店，售賣品類主要是早餐和預制菜。

上下班走出地鐵時，烹制過的老壇酸菜魚、農家小炒肉等預制菜飄香萬里。

早餐品類覆蓋了各色面點、茶葉蛋、豆漿等；在午晚餐時段，還提供了竹蔗茅根湯料、潮汕麻葉尖等本地特色美食，價格在7、8塊到幾十元不等。

移動餐車 | 深圳地鐵

除了在固定門店售賣外，還設立了可移動式餐車。這類經營模式，能夠更好地覆蓋快節奏生活的上班族。

深圳地鐵是本次合作的投資方和渠道方，而真正考驗預制菜研發和量產能力的是有著18年行業經驗的深圳農錦源農業有限公司。

而這家企業又在業內積累了怎樣強大的實力，才在激烈的角逐中脫穎而出達成與深鐵的合作？